Congelar el precio de la gasolina requeriría subsidio: Barclays

gasolinasCongelar los precios de las gasolinas en México, como propone el candidato de la coalición ‘Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, es la medida más viable para ser implementada ya que no requiere mayor apoyo del Congreso, pero sería negativo para las finanzas públicas del país, de acuerdo con los economistas del banco británico Barclays.

“La política sería negativa de muchas maneras. En primer lugar, requeriría un subsidio creciente que podría alcanzar hasta el dos por ciento del PIB en los primeros años, que debe ser financiado por el gobierno federal o Pemex”, señalaron en un reporte a inversionistas.

Aunado a lo anterior, enviaría una señal negativa al mercado de gasolina recientemente liberalizado en México, en el cual, el sector privado está invirtiendo en almacenamiento, transporte y capacidad minorista, porque el margen que obtendrían los nuevos participantes en el mercado también podría verse afectado.

“Los riesgos de este tipo de política podrían contenerse si López Obrador elige un ministro de finanzas con antecedentes tecnocráticos. Eso podría ser conocido en noviembre de este año, si él gana”, aseguraron.
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Foto: AMQuerétaro

SAT emitirá medidas para prevenir evasión fiscal en gasolineras

combustiblesEl Servicio de Administración Tributaria (SAT) emitirá nuevas medidas para evitar la evasión fiscal en gasolineras, producto que representa el 14 por ciento de la tributación total, dijo Moises Orozco García, administrador general de hidrocarburos de la dependencia.

“Sí les puedo decir que hay un conjunto de acciones previstas, fiscales que tienen que ver con el control de volúmenes calidades y quizá marcaje de combustibles que serán llevadas a cabo a partir del año que entra con la finalidad de que sea un mercado cada vez más formal”, dijo Orozco.

En el marco de la convención gasolinera Onexpo 2017, señaló que en 2016 el volumen recaudado por IEPS sumó 277 mil 263 millones de pesos de los cuales el 56 por ciento tuvieron que ver con operaciones de importación.

El IVA asociado fue de 111 mil 892 millones de pesos por lo que en conjunto ambos impuestos representaron casi 400 mil millones de pesos, o 14 por ciento de la recaudación tributaria total.

Por si lo anterior no fuera suficiente, el SAT emitirá medidas más fuertes para este mercado por su apertura, pero también por un crecimiento en el consumo de combustibles en México que estima sea de 2.7 por ciento para gasolinas y de 3.6 por ciento para diésel.

Las medidas se estima que estarán listas en los próximos tres a cinco meses.

“Valen 400 mil millones de pesos el año pasado este año pues seguramente será bastante mayor y de aquí en adelante iremos viendo un incremento de ese volumen recaudado”, anticipó Orozco.

El Financiero publicó en la opinión de expertos que justo estos controles volumétricos del SAT son la llave para evitar que se venda gasolina robada en estaciones de Pemex como lo que sucede en entidades como Puebla.

 

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Combustibles tendrán estímulo fiscal a lo largo del año

combustiblesEl titular de la Unidad de Política de Ingresos No Tributarios de la Secretaría de Hacienda, Eduardo Camero, informó que las gasolinas y el diésel gozarán de una tasa reducida del impuesto IEPS a lo largo de este 2017, incluso en zonas donde el mercado ya esté liberalizado

En una entrevista con el periódico El Financiero, precisó que la falta de recursos provenientes de este estímulo será compensada con ingresos excedentes derivados del tipo de cambio y del precio del petróleo.

Esto permitirá ir suavizando los impactos en los precios de las gasolinas ante mayores tipo de cambio y precio de las gasolinas en Estados Unidos —nuestro mercado de referencia— como sucedió la semana pasada.

“En principio, los estímulos fiscales pueden seguir aplicando también en las zonas liberadas, no hay ninguna razón por las que no apliquen, las ventas que se realicen en las zonas liberadas pueden tener una menor carga fiscal, igual que en el resto del país”, dijo Camero.

El viernes pasado, los precios de los combustibles en México debieron subir en promedio de 3 a 4 por ciento, en sintonía con el comportamiento del tipo de cambio y el precio en EU, señalaron analistas.

 

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